Recherche multi-critères

Les mobilités quotidiennes à Londres : aspects, impacts et régulations par Manuel Appert, publié le 02/03/2009

Dirigiste pour certains, visionnaire pour d’autres, le plan d’aménagement du Grand Londres conçu en 1944 sous la direction de Sir Patrick Abercrombie amorce l’une des déconcentrations urbaines les plus importantes des pays industrialisés. Cinquante ans plus tard, Ken Livingstone, alors maire de Londres, écrivait au sujet du projet de gratte-ciel conçu par Renzo Piano à London Bridge : "Ce projet à très haute densité au-dessus d’un hub majeur d’échange de

Territoires de l’innovation et de la compétitivité en région PACA : le projet ITER, de l'international au local par Raphaël Languillon-Aussel, Sylviane Tabarly, publié le 29/01/2009

ITER est un projet d'expérimentation d'une nouvelle forme d’énergie nucléaire, la fusion, qui pourrait contribuer à répondre aux défis énergétiques des générations futures en proposant une alternative aux ressources actuelles, pour l'essentiel fossiles et épuisables. ITER, c’est aussi une innovation dans la coopération scientifique internationale et la gouvernance des grands équipements de recherche de niveau mondial par son organisation

Maîtriser la fusion nucléaire ? Le dossier scientifique et technique, aperçus par Sylviane Tabarly, publié le 26/01/2009

Document en pop-up : La maîtrise par l'Homme de la fusion représente un défi considérable qui va impliquer des scientifiques et des ingénieurs du monde entier. La recherche sur la fusion a énormément progressé ces dernières décennies pour aboutir à l’expérience internationale ITER qui a pour principaux objectifs de : montrer qu’on peut utiliser la fusion pour produire de l’énergie ; fournir les données nécessaires pour concevoir et exploiter la première

Énergies et développement durable dans le monde (avec une cartographie web), marchés et flux pétroliers par Sylviane Tabarly, publié le 08/01/2009

La raréfaction d'une ressource provoque des tensions entre les besoins et sa production, ce qui n'est pas sans conséquences économiques et géopolitiques. La croissance de la population mondiale, les effets du décollage économique accéléré de pays émergents tels que l'Inde et la Chine, vont immanquablement provoquer des tensions sur les ressources en matières premières dans le monde, en particulier dans le secteur énergétique. Dans ces conditions,

L'Europe, une "forteresse" ? La gestion des politiques migratoires. Des lieux entre mobilités et immobilisations. Objectifs et activités de l'agence Frontex. par Sara Casella Colombeau , Sylviane Tabarly, publié le 17/12/2008

Les migrations vers l’Europe s’inscrivent dans un contexte mondial plus large de mobilités internationales accrues. L’évolution démographique des pays de l’Union européenne au sein d’un monde en mouvement est riche de conséquences sur sa place dans le monde (C. Wihtol de Wenden, 2008). Pour compenser son déficit démographique, l’Union européenne va devoir ouvrir ses frontières à une immigration réfléchie et maîtrisée, prenant en compte les

Gouvernance territoriale et gestion des déchets : l'exemple de la Campanie (Italie) par Fabrizio Maccaglia, Sylviane Tabarly, publié le 18/11/2008

Naples et la Campanie sont devenues la plaque tournante du trafic de déchets dans la péninsule italienne. En l’espace de deux décennies, la Camorra a pris le contrôle de la filière campanienne de traitement des déchets, au point d’y introduire un mode de régulation informel qui s’est progressivement substitué au mode de régulation légal. Ces activités témoignent de sa capacité à criminaliser tout un secteur d’activité et à orienter la conduite de

Quelles images pour sensibiliser aux grands débats environnementaux ? L'exemple de la "crise des déchets" en Campanie italienne par Sylviane Tabarly, publié le 18/11/2008

Certaines causes environnementales sont plus particulièrement l'objet de diverses formes de médiatisations et de productions culturelles passionnées voire passionnelles. Leur utilisation raisonnée et argumentée dans le cadre d'activités pédagogiques peut faciliter la motivation et l'implication des élèves à une époque où les possibilités d'accès à l'image et où ses supports se démultiplient à vive allure. Avec les narrations de la fiction, du documentaire, du

Buenos Aires, ou les territoires de la récupér-action par Marie-Noëlle Carré, publié le 18/11/2008

Comme la majorité des grandes villes du monde, Buenos Aires, la capitale de l’Argentine, est confrontée à la gestion problématique des déchets produits par les 13 millions d’habitants du Grand Buenos Aires : les 3 millions d’habitants de la capitale fédérale, ou ville-centre, et les 10 millions d’habitants vivant dans les 24 municipalités de la banlieue (ou conurbano, INDEC, 2005). Le débordement de ses décharges contrôlées, situées dans les

Des villes en compétition : quelle place pour la culture ? par Fabien Jeannier , Sylviane Tabarly, publié le 16/09/2008

1. Les Villes / Capitales européennes de la culture; 2. La culture, vecteur de régénération et atout dans la compétition entre les villes;

Culture et régénération urbaine : le cas de Glasgow par Fabien Jeannier , publié le 15/09/2008

Au début des années 1980, Glasgow a fait le choix de placer les arts et la culture au cœur de sa politique de régénération urbaine, économique et sociale. Ils sont devenus le vecteur privilégié de la municipalité pour relancer l’activité économique et procéder à la reconversion des friches industrielles en zones industrielles, commerciales et résidentielles. Cette orientation s’inscrivait dans un cadre encore plus large dont l’objectif était de

Industrie, recherche et innovation : de nouvelles dynamiques territoriales par Sylviane Tabarly, publié le 17/06/2008

Différentes dynamiques territoriales peuvent être observées, dans les domaines de l'industrie, de la recherche et de l'innovation, sur le territoire français. Elles sont contrastées dans le temps, dans l'espace. Le déclin a frappé et frappe encore des bassins ou des secteurs d'activité entiers entraînant le cercle vicieux de l'abandon (friches, dégradations de l'habitat, réduction des services). Différents dispositifs sont destinés à inverser ces dynamiques, par

Innovation et territoire, enjeu essentiel des politiques d’aménagement en Europe par Jacques Fache , Marion Gobin, publié le 16/06/2008

Les villes et les régions en reconversion industrielle dans l'Union européenne (ou ailleurs dans le monde développé) sont confrontées à un redoutable défi : celui de l’"économie de la connaissance". Ce défi n’est pas seulement un simple changement d’activité économique comme il s’en produit régulièrement. Il représente aussi et surtout un changement fondamental dans les manières de penser, de produire, de s’organiser. Désormais, la matière première,

Des populations réfugiées frontalières et leurs impacts, l'exemple de la Guinée forestière et autres exemples contemporains par Jacques Imbernon, Sylviane Tabarly, publié le 15/06/2008

Les conflits internes et les guerres civiles provoquent fréquemment des flux de réfugiés sur les territoires limitrophes où s'installent alors dans l'urgence des camps de réfugiés le long de la frontière. Lorsque la présence de ces populations réfugiées se prolonge, les pays hôtes invoquent souvent les dégradations environnementales pour négocier avec le Haut commissariat aux réfugiés des Nations unies (UNHCR) les conditions de cet accueil.

À Sarrebruck, reconstruire la centralité d’un ancien foyer industriel par Marion Gobin, publié le 20/05/2008

Dans un contexte de concurrence exacerbée entre les territoires, les anciennes régions de tradition industrielle sont souvent considérées comme des espaces en déclin, à l’image de celles du charbon européen (Daviet, 2006). Leur situation peut sembler irréversible face à la nécessité de s’adapter toujours plus vite aux changements technologiques et aux innovations induits par l’économie de la connaissance (Fache et Gobin, 2007). La mondialisation qui accompagne

Nantes à la croisée des chemins par Jacques Fache, publié le 20/05/2008

Le contexte nantais (Cabanne, 1990) fait de la reconversion un enjeu stratégique pour la ville. En effet, perdant son moteur pluriséculaire avec la construction navale, la ville doit à la fois retrouver un nouveau souffle économique et redéfinir son centre, tant du point de vue de l’urbanisme que de l’activité et du milieu social. Elle doit aussi redéfinir son rôle, affirmé par la politique de régionalisation des années 1960, mais qui reste à concrétiser. Les