Recherche multi-critères

Port-Louis et Port Réunion, ports majeurs du sud-ouest de l’océan Indien par Marie-Annick Lamy-Giner, publié le 20/10/2006

Ces deux îles, souvent appelées "îles sœurs", possèdent les ports parmi les plus actifs de la région. Port Réunion réalise un trafic de 3,9 millions de tonnes. Il est implanté dans la ville du Port, dans le nord-ouest de l’île. Dans le port mauricien de Port-Louis, le trafic atteint les 5,6 millions de tonnes. Également localisé dans la partie nord-ouest de l’île, il prend place dans la capitale éponyme. Les deux villes sont nées de leurs fonctions

Le drone Pixy, une nouvelle plate-forme aéroportée pour l’étude des dynamiques paysagères par Jérôme Lejot, publié le 20/10/2006

L’imagerie aérienne et spatiale est devenue un outil incontournable dans l’étude et le suivi des phénomènes naturels et des dynamiques paysagères. Le développement de ressources "grand public" pour la visualisation d’images verticales, tels que celles de "Google earth" ou du Géoportail de l’Institut Géographique National (IGN), répond à une demande croissante de données spatiales précises. Les images satellites et aériennes disponibles actuellement sur le

Mobilités, transports et infrastructures : des aménagements en projet ou en débat par Sylviane Tabarly, publié le 20/10/2006

Que ce soit à l'échelle urbaine ou à des échelles plus petites, les décisions d'aménagement des territoires sont bien souvent l'objet de débats citoyens. Ils peuvent être l'occasion d'approches vivantes et d'actualité de l'enseignement de la géographie. Cet article traite, dans l'ordre : les formes du débat public, exemples de débats autour des aéroports, transports routiers et ferroviaires : tunnels, franchissement des massifs montagneux,

Tôkyô, métropole japonaise en mouvement perpétuel par Natacha Aveline, publié le 20/09/2006

Près de 80% des Japonais vivent en ville. Ce taux n’est que légèrement supérieur à celui de l’Espagne ou de la France, mais le gigantisme urbain atteint sur l’archipel des niveaux inégalés en Europe. Onze villes ont plus d’un million d’habitants (2006), dont onze se regroupent dans quatre grandes conurbations qui structurent un cordon urbain quasi-continu de mille kilomètres s’étirant le long du littoral Pacifique de Tôkyô à Fukuoka. Deux se distinguent

Taiwan : naissance des frontières d'une démocratie insulaire par Stéphane Corcuff, Sylviane Tabarly, publié le 19/07/2006

Si Taiwan dispose d’un État souverain, n’y aurait-il donc pas nécessairement une frontière entre la Chine et Taiwan ? La question n’est pas simple car nous sommes dans une situation de "souveraineté en partage, juridiction séparée", probablement même dans une situation de distinction formelle entre deux États, l’un "chinois", l’autre "taiwanais". 1. Une frontière entre indépendantisme taiwanais et irrédentismes chinois;

Caracas, entre métropolisation et fragmentation urbaine par Virginie Baby-Collin, Emiliano Zapata, publié le 25/06/2006

Avec 87,4% d'urbains (Human development report, 2004), le Venezuela est aujourd'hui l'un des pays les plus urbanisés d'Amérique latine, dans une région fortement marquée par l'emprise de la ville (76,8% de citadins). Alors que cette croissance urbaine ralentit et que le réseau urbain s'étoffe par le gonflement des villes moyennes, Caracas (entre 3,276 et 4 millions d'habitants selon les sources), bien que bénéficiant d'une primatie assez faible au regard d'autres

Le Bassin potassique alsacien, un territoire entre passé et projet par François Besancenot, publié le 23/06/2006

Les Mines de Potasse d’Alsace (MDPA) ont, durant près de cent années d’exploitation de la potasse (1904-2002), développé non seulement une économie locale mais surtout une société ancrée dans un territoire original. Ce territoire, planifié par la mine, est caractérisé par ses paysages typés (cités, chevalements, terrils), avec tout son cortège de perceptions et de représentations propres à une communauté dite "minière", aujourd’hui orpheline de son

L'espace maritime français en quête d'extension par Sylviane Tabarly, publié le 23/06/2006

1. Frontières, zonages et délimitations maritimes : les principes internationaux; 2. Le programme français d'extension du plateau continental : quelques situations représentatives; 3. Mer Celtique et golfe de Gascogne : de l'investigation scientifique à la démarche internationale auprès de l'ONU; 4. Espaces maritimes de l'Outre-mer : exemples de situations;

Nouveaux territoires de l'habiter en France : les enclaves résidentielles fermées par François Madoré, publié le 15/05/2006

De nouveaux territoires de l’habiter se développent en France depuis la dernière décennie du XXe siècle, à travers la multiplication de ce que l’on dénomme les enclaves résidentielles fermées. Certes, le phénomène n’est ni original, ni spécifique à l’hexagone. D’une part, ce type d’habitat existe depuis le XIXe siècle au moins, mais il ne concernait alors que quelques domaines d’habitat bourgeois correspondant à la figure du "ghetto doré". La

Observation de territoires en Seine-Saint-Denis par Sylviane Tabarly, publié le 05/04/2006

Cette sélection documentaire accompagne l'article d'Hervé Vieillard-Baron :" Seine-Saint-Denis, entre misère sociale et intégration économique." Elle renvoie à des documents, accessibles par ailleurs sur des sites externes mentionnés, qui permettent d'établir des comparaisons et d'étudier ces territoires de manière concrète. 1. La délimitation et l'implantation des Zones franches urbaines : quatre exemples; 2.

Mexico, au risque de son développement par Samuel Rufat, publié le 05/04/2006

La capitale du Mexique a connu une croissance démographique et une extension très rapides entre 1940 et 1980, pendant une période de forte expansion qui avait conduit le président de la République Miguel Aleman à promettre une Cadillac à chaque Mexicain. L'ancienne ville coloniale de moins 350 000 habitants sur 27 km² du début du siècle dernier, la ville traditionnelle, fameuse "région plus transparente de l'air", accueille plus de 18 millions d'habitants sur 1 540 km² en 2000. Au

La banlieue au risque des définitions par Hervé Vieillard-Baron, publié le 05/04/2006

Les mots et les maux de la ville vont et viennent, comme s'ils suivaient l'arythmie d'un cœur malade ou, plus simplement, les effets de mode. Certains disparaissent ; d'autres suscitent l'engouement des rhéteurs au point de conduire à d'interminables logorrhées. Le mot banlieue est de ceux-là : on reste surpris aussi bien devant les lieux communs qu'il continue de véhiculer que devant la nébuleuse incertaine qui l'entoure, y compris dans les sphères du pouvoir. Une

Les paysages des eaux douces par Jacques Bethemont, Anne Honegger-Rivière, Yves-François Le Lay, publié le 26/03/2006

Si le paysage est un tout, ce tout peut être ramené à un élément dominant qui lui donne sens, la ville ou la campagne, la plaine ou la montagne. Il en va de même pour l’eau, à ceci près que cet élément n’a ni forme ni couleur. Selon la formule de Léonard de Vinci, "elle n’a rien à soi mais s’empare de tout, empruntant autant de natures diverses que sont divers les endroits traversés". Sur cette base, les premières approches passent par l’identification

Pauvreté et mobilités circulaires campagnes / villes au Niger par Patrick Gilliard , publié le 13/03/2006

Depuis la saison 2004 - 2005, le Niger est affecté par une nouvelle grave crise alimentaire qui nous rappelle l’extrême fragilité des conditions de vie des populations sahéliennes. Face à ces difficultés, les populations rurales et urbaines ont adopté des stratégies de survie. Les agriculteurs survivent grâce à des opportunités urbaines, tout comme certains pauvres dans les villes survivent grâce à des activités rurales. Globalement, l’utilisation de

Les parcs naturels d'Afrique australe : d'autres territoires de conflits par Sylvain Guyot , publié le 09/03/2006

Les parcs naturels africains sont synonymes de conflits environnementaux et territoriaux entre Blancs et Noirs. En effet, ils sont représentatifs du passé colonial où "préserver" la nature signifiait la "réserver" à une élite blanche en quête de dépaysement. Pourtant tout est fait aujourd’hui pour en faire des espaces de consensus. Les deux priorités déclarées pour la requalification des aires protégées en Afrique sont la participation des