Recherche multi-critères

Les hautes densités démographiques de l'Inde par François Durand-Dastès, publié le 27/03/2015

Rassemblant 17 % de la population mondiale sur 3 % des terres émergées, l’Inde offre un objet d’interrogation privilégié à propos des conditions et des processus qui ont conduit à une telle concentration de population. De nombreuses cartes permettent ensuite d’étudier la répartition des densités de population et leurs rapports avec les productivités.

La démocratie indienne est-elle représentative ? par Ingrid Therwath, publié le 27/03/2015

L’Union indienne compte 814 millions d'électeurs dont 551 se sont déplacés pour voter aux dernières élections législatives d'avril 2014. À l'extérieur du pays, le questionnement porte sur les explications de l'« exception » d'une démocratie durable dans un pays aussi grand et peuplé, et au niveau de développement socio-économique relativement faible. À l'intérieur, la certitude de vivre en démocratie se double d'interrogations sur la représentativité du régime, si l'on

Monde indien : populations et sociétés, ressources classées par Marie-Christine Doceul, publié le 27/03/2015

Une sélection bibliographique et de ressources en ligne sur le monde indien : populations et sociétés.

Les minorités tribales dans les territoires de l'Union indienne par Bertrand Lefebvre, publié le 27/03/2015

L'Union indienne reconnaît administrativement et politiquement tout un ensemble de communautés désignées comme "tribales" ou "adivasi" ou "aborigènes" ou encore "autochtones". Le territoire est au cœur de la reconnaissance de l'identité tribale et de la place de ces minorités dans la société indienne. Cette territorialisation de la catégorie tribale, toujours en évolution, ne se fait pas sans heurts et sert des intérêts contradictoires : préservation de l'identité tribale vs

Le quasi-continent indien à l'épreuve du modèle de l’empire-monde par Sébastien Oliveau, Anne Buisson, publié le 27/03/2015

En s’appuyant sur les modélisations des dynamiques historico-spatiales réalisées par C. Grataloup en 1996, l’article montre dans une perspective géohistorique comment l’histoire et la géographie du "quasi-continent indien" forment un système où temps et espace sont en interaction.

Découvrir Bhuvan, le portail d'information géographique indien par Marie-Christine Doceul, Hervé Parmentier, publié le 27/03/2015

Bhuvan est le Géoportail ou le Google Earth indien. Cet article part à la découverte de ses fonctionnalités.

Mayotte, un DOM insulaire entre enclavement et ouverture par Marie-Annick Lamy-Giner, publié le 12/02/2015

Mayotte, devenu département français le 31 mars 2011, est l'une des quatre îles composant l’archipel des Comores, petite guirlande posée à l’entrée septentrionale du canal du Mozambique. Pour rejoindre le DOM insulaire de l'océan Indien, il ne faut pas moins de 15 heures, avec au moins un transit. Dans le nouveau contexte administratif qui renforce les flux entre le cinquième DOM et la métropole, l'accessibilité devient un enjeu majeur. Quand se rajoute l'ambition récente de

Microfinance et recomposition des espaces urbains. Une étude de cas à Buenos Aires par Célia Quenard, Julie Le Gall, publié le 16/01/2015

Cet article propose de revenir sur le récent développement du microcrédit argentin. Mais il s’agit ici moins d’avancer des pistes pour comprendre ce retard en matière de microfinance, que de montrer comment cet essor témoigne d’une transition vers une nouvelle approche de la pauvreté en Argentine, met en lumière les discontinuités des structures socio-spatiales métropolitaines, et constitue une réponse aux effets de la métropolisation sur les territoires urbains, et notamment

L’invention des océans. Comment l’Europe a découpé et nommé le monde liquide par Christian Grataloup, publié le 16/01/2015

Après L'invention des continents, Christian Grataloup s'interroge sur l'invention des océans. Pourquoi trois océans et non plus ou moins ? Puisqu’il n’y a qu’une seule énorme masse d’eau salée en continuité, à quelques mers intérieures près, pourquoi avoir choisi d’en faire trois parts ? Par quel long cheminement finit-on tardivement par s’accorder sur les trois noms usités maintenant ? Y avait-il d’autres possibilités ?

Les femmes en Inde : une position sociale fragile, dans une société en transition par Bénédicte Manier, publié le 18/12/2014

L'article montre comment la préférence pour les naissances masculines façonne encore la dynamique démographique indienne, entraînant un déficit durable de femmes dans la société. La position sociale des femmes est marquée par de fortes inégalités de genre dans l'éducation et le marché du travail. Mais une évolution récente et inédite se dessine : l'émancipation des jeunes diplômées urbaines, qui constitue un des moteurs du changement social en cours. Dans la société

Reconversion industrielle ou redéveloppement territorial ? L'exemple de Thaon-les-Vosges, ancienne ville-usine textile lorraine par Simon Edelblutte, publié le 26/11/2014

Le cas de la commune de Thaon-les-Vosges illustre le passage de la reconversion au redéveloppement territorial, c’est-à-dire le passage de l’urgence du remplacement d’une activité par une autre à la réflexion quant au devenir du territoire et à la construction d’une représentation positive de celui-ci. L'auteur présente la ville-usine de Thaon-les-Vosges construite autour d’un système productif fordiste et paternaliste, puis examine comment les acteurs du territoire ont

Allemagne, 25 ans après la chute du Mur de Berlin : que reste-t-il de la ligne Est-Ouest ? par Antoine Laporte, publié le 04/11/2014

Le 9 novembre 2014, l’Allemagne célébrera le premier quart de siècle qui suit cette folle soirée de 1989 qui vit en quelques heures le Mur de Berlin s’écrouler. Cette date anniversaire donne l’occasion à Antoine Laporte de faire un bilan des bouleversements politiques, économiques et sociaux en Allemagne consécutifs à la fin de la Guerre froide et à la réunification en 1990 entre République Fédérale d’Allemagne (RFA) et République Démocratique Allemande (RDA).

L'Europe de la grande vitesse ferroviaire, diversités nationales et logiques métropolitaines par Raymond Woessner, publié le 29/10/2014

la grande vitesse ferroviaire (dite « HSR », High Speed Railway en Europe) a permis au transport ferroviaire de voyageurs de sortir du déclin et mieux, de constituer un secteur d'activité en croissance. Pour ce faire, il a fallu réinventer un système qui s'inscrit dans une symbolique : le progrès technologique, l'ouverture des frontières nationales, et qui associe une pluralité d'acteurs. Cet article examine les éléments et les relations du système de la grande vitesse ferroviaire

Habiter les navires de commerce au long cours, avant-poste de la mondialisation par Guy Baron, publié le 30/09/2014

Les marins de commerce au long cours forment une petite communauté d’environ 1,5 million de travailleurs. Ils habitent un lieu mobile, en rupture avec les repères habituels du temps et de l’espace. Ils participent de la mondialisation par leur rôle actif dans le transport maritime mondial et par leur appartenance à une communauté maritime internationale. Victimes de la dérégulation qui a depuis un demi-siècle mis à mal les conditions du travail maritime, ils expérimentent la mise

Les enjeux du référendum sur l’autodétermination du 18 septembre 2014, vus depuis l'Écosse par Fabien Jeannier, publié le 05/09/2014

Avant que le peuple écossais ne réponde à la question qui lui est posée : « L’Écosse devrait-elle être un pays indépendant ? », le 18 septembre 2014, Fabien Jeannier examine la trajectoire qui a conduit à ce référendum et cerne les enjeux principaux du débat entre partisans et opposants de l'indépendance.