Recherche multi-critères

Le Brésil, ferme du monde ? par ENS Lyon Géoconfluences, Jean-Louis Carnat, publié le 15/05/2009

Principaux objectifs du dossier : 1. Cerner les dynamiques actuellement en œuvre au Brésil; 2. Se décentrer, prendre en compte l’autonomie des acteurs locaux; 3. Le Brésil dans les programmes, une place renforcée et de multiples possibilités;

Les propositions du Comité pour la réforme des collectivités locales : un "bling blang" territorial ? par Martin Vanier , publié le 02/04/2009

Picardie ou pas Picardie ? La façon dont les médias et le débat politique se sont saisis du rapport du Comité pour la réforme des collectivités locales, une semaine avant sa remise officielle le 5 mars 2009, augure mal de la clarté des alternatives qui sont réellement ouvertes. Une fois de plus, la carte – chaque quotidien a produit la sienne comme si elle sortait du rapport, où elle n’existe pas – risque de détourner la question politique, et de basculer

Actes I et II de la décentralisation : évolution des compétences des collectivités territoriales, la situation en 2008 par Sylviane Tabarly, publié le 02/04/2009

La France est un pays de forte tradition centralisatrice. Aussi, après l'échec du référendum de 1969 sur la régionalisation, la décentralisation entreprise par les lois Defferre de 1982 - 1983, apparaissait-elle en rupture, tout en s'inscrivant dans un processus de plus longue durée. La loi constitutionnelle consacrait de manière irréversible le rôle des collectivités territoriales en inscrivant dans l'Article I de la Constitution le principe selon lequel

La dépendance automobile, une addiction individuelle et collective par Manuel Appert, publié le 02/03/2009

Document en pop-up : La notion de "dépendance automobile", synonyme de ce que certains appellent en France l’automobilité, est apparue au début des années 1990. V. Kaufman et J.-M. Guidez (1998) utilisent souvent le terme de dépendance pour traiter du recours systématique à l’automobile, y compris pour des trajets très courts. Gabriel Dupuy lui donne une définition précise, qui réduit son usage pour désigner un système complexe dans lequel l’usage de

Quelles échelles de gouvernance pour quels territoires métropolitains ? L'exemple de la région métropolitaine lyonnaise par Sylviane Tabarly, publié le 02/03/2009

Devenues "aires métropolitaines", les grandes agglomérations contemporaines tissent des relations avec d’autres territoires au sein de leur région, et souvent au-delà. Celles qui sont de dimensions métropolitaines ont en permanence des relations économiques, sociales et culturelles à l’échelle de l’Europe et du monde, avec des lieux qui peuvent être spatialement éloignés mais fonctionnellement et culturellement proches. Dans leur espace de proximité, elles

Qu'est-ce qu'un péage urbain ? L'exemple londonien par Manuel Appert, publié le 02/03/2009

Document en pop-up : Les nuisances occasionnées par l’usage excessif de l’automobile ont fait resurgir les velléités "pigoviennes" qui consistent, afin de réduire les effets externes liés à l’usage d’un bien ou d’un service, à faire payer au responsable des nuisances une taxe de valeur égale au coût social qu’il fait supporter à la collectivité. Ce principe est similaire à celui du "pollueur-payeur" élaboré par le prix Nobel d’économie Ronald Coase

Le Grand Londres et la Greater London Authority (GLA) par Manuel Appert, publié le 02/03/2009

Document en pop-up : Le Grand Londres est composé de 32 arrondissements et de la City of London, chacun doté d’un conseil compétent en matière d’urbanisme. La direction stratégique de la métropole est confiée à l’Autorité du Grand Londres (Greater London Authority, GLA) créé en 2000 dans le cadre du mouvement de dévolution des pouvoirs mené par le gouvernement travailliste.

Les mobilités quotidiennes à Londres : aspects, impacts et régulations par Manuel Appert, publié le 02/03/2009

Dirigiste pour certains, visionnaire pour d’autres, le plan d’aménagement du Grand Londres conçu en 1944 sous la direction de Sir Patrick Abercrombie amorce l’une des déconcentrations urbaines les plus importantes des pays industrialisés. Cinquante ans plus tard, Ken Livingstone, alors maire de Londres, écrivait au sujet du projet de gratte-ciel conçu par Renzo Piano à London Bridge : "Ce projet à très haute densité au-dessus d’un hub majeur d’échange de

Territoires de l’innovation et de la compétitivité en région PACA : le projet ITER, de l'international au local par Raphaël Languillon-Aussel, Sylviane Tabarly, publié le 29/01/2009

ITER est un projet d'expérimentation d'une nouvelle forme d’énergie nucléaire, la fusion, qui pourrait contribuer à répondre aux défis énergétiques des générations futures en proposant une alternative aux ressources actuelles, pour l'essentiel fossiles et épuisables. ITER, c’est aussi une innovation dans la coopération scientifique internationale et la gouvernance des grands équipements de recherche de niveau mondial par son organisation

Maîtriser la fusion nucléaire ? Le dossier scientifique et technique, aperçus par Sylviane Tabarly, publié le 26/01/2009

Document en pop-up : La maîtrise par l'Homme de la fusion représente un défi considérable qui va impliquer des scientifiques et des ingénieurs du monde entier. La recherche sur la fusion a énormément progressé ces dernières décennies pour aboutir à l’expérience internationale ITER qui a pour principaux objectifs de : montrer qu’on peut utiliser la fusion pour produire de l’énergie ; fournir les données nécessaires pour concevoir et exploiter la première

Les défis de la ressource : le cas du lithium, métal de la "haute technologie" par Sylviane Tabarly, publié le 26/01/2009

Document en pop-up : Le lithium est un élément essentiel pour le fonctionnement du topamak ITER. Il était jugé "abondant" par différents documents de présentation du projet et sa disponibilité semblait poser peu de problèmes. En 2009 on peut néanmoins se poser quelques questions sur la ressource car la donne peut rapidement changer avec certaines hypothèses de croissance très rapide de la demande.

Le projet ITER : repères chronologiques par ENS Lyon Géoconfluences, publié le 23/01/2009

Document en pop-up : chronologie du projet ITER, depuis 1985 jusqu'à 2007, puis calendrier des travaux sur le site ITER pour 2009 - 2016.

Énergies et développement durable dans le monde (avec une cartographie web), marchés et flux pétroliers par Sylviane Tabarly, publié le 08/01/2009

La raréfaction d'une ressource provoque des tensions entre les besoins et sa production, ce qui n'est pas sans conséquences économiques et géopolitiques. La croissance de la population mondiale, les effets du décollage économique accéléré de pays émergents tels que l'Inde et la Chine, vont immanquablement provoquer des tensions sur les ressources en matières premières dans le monde, en particulier dans le secteur énergétique. Dans ces conditions,

L'Europe, une "forteresse" ? La gestion des politiques migratoires. Des lieux entre mobilités et immobilisations. Objectifs et activités de l'agence Frontex. par Sara Casella Colombeau , Sylviane Tabarly, publié le 17/12/2008

Les migrations vers l’Europe s’inscrivent dans un contexte mondial plus large de mobilités internationales accrues. L’évolution démographique des pays de l’Union européenne au sein d’un monde en mouvement est riche de conséquences sur sa place dans le monde (C. Wihtol de Wenden, 2008). Pour compenser son déficit démographique, l’Union européenne va devoir ouvrir ses frontières à une immigration réfléchie et maîtrisée, prenant en compte les

Histoires de vie de demandeurs d’asile vivant dans la partie méridionale de Chypre par Olivier Clochard, publié le 16/12/2008

Document en pop-up : Deux témoignages recueillis dans le cadre de l'étude STEPS, consulting social réalisé à la demande de la commission des Libertés civiles, de la Justice et des Affaires intérieures (LIBE) du Parlement européen, en décembre 2007.