Recherche multi-critères

Les autorités publiques et la modernisation agro-industrielle : l'exemple du groupe alimentaire Guangming par Etienne Monin, publié le 16/02/2016

Le groupe alimentaire Guangming occupe fonctionnellement le cœur du système alimentaire métropolitain de Shanghai. Il réunit en conglomérat un ensemble d’activités transversales à tout le complexe agroalimentaire municipal : production d’équipements, exploitations agricoles, usines de transformation, grande distribution. Que nous disent les métamorphoses de Guangming des transformations de l’agriculture chinoise, du développement de ses forces productives et de ses tensions,

Le Bronx, des flammes aux fleurs : combattre les inégalités socio-spatiales et environnementales au cœur de la ville globale ? par Aurélie Delage, publié le 14/01/2016

L'étude porte sur la partie sud du Bronx qui a connu les épisodes de délaissement les plus avancés dans les années 1970 et se caractérise aujourd’hui encore par les plus fortes concentrations de populations hispaniques et afro-américaines, les revenus médians par ménage les plus faibles, et une part croissante de la population au-dessous du seuil de pauvreté. Comment le Bronx en est-il arrivé à cette situation d’inégalité socio-spatiale en lisière des quartiers dynamiques de

Du manteau d’Arlequin au Rubik’s cube : analyser les multiples dimensions de trente années d’évolutions socio-économiques des quartiers en Californie du Sud par Renaud Le Goix, publié le 14/01/2016

Dans le cadre d’une étude de cas sur la région métropolitaine de Californie du Sud, cet article vise à présenter les éléments d’une typologie des dynamiques socio-économiques des quartiers dans les régions métropolitaines de Californie du Sud (Santa Barbara - San Diego - Los Angeles). En définitive, il ressort dans les quartiers centraux une tendance vers des quartiers plus divers, plus aisés, plus denses (en lien avec la gentrification), mais aussi un maintien sinon une

Le toit végétalisé, marqueur des dynamiques de distinctions métropolitaines : le cas de Chicago par Mathilde Beaufils, Elias Burgel, Julie Chouraqui, Florence Costa, Sarah Dubeaux, Guillaume Frécaut, Luc Guibard, Marion Messador, Emilie Polak, Léo Sun, publié le 04/12/2015

Entre 2005 et 2012, Chicago a été classée au premier rang des villes étatsuniennes pour le nombre de toits végétalisés installés par an. Avec Millennium Park inauguré en 2004, la ville se flatte de posséder par ailleurs « le plus grand toit végétalisé du monde ». Les toits végétalisés de Chicago constituent, en effet, un élément de distinction de la ville, marqueur territorial destiné à servir les intérêts de Chicago dans la compétition mondialisée entre métropoles.

Image à la une : La ville ordinaire : le laboratoire lyonnais de la rive gauche du Rhône par Anne-Sophie Clémençon, publié le 04/11/2015

La comparaison de la photographie aérienne verticale d'une partie centrale de la ville de Lyon, la rive gauche du Rhône, prise en 2012 avec celle datant de 1925, presque un siècle plus tôt, permet de visualiser les nombreuses transformations survenues qui témoignent de la reconstruction progressive de la ville sur elle-même. En décrivant les processus qui sont à l’origine de ces mutations formelles, on comprend comment se fabrique l’urbain, entre planification volontaire et ville

Les petites capitales des États-Unis, quel pouvoir ? par Christian Montès, publié le 07/07/2015

Avec l'étude des petites capitales d’État et de leurs liens avec le pouvoir, on s’interroge sur le poids du politique par rapport à celui de l’économique ainsi que sur des dynamiques de puissance qui dépassent l’événementiel. Ici, plus que de la déconstruction et de la recomposition des territoires de la puissance américaine, il est question de permanence ou d’inertie spatiale.

Le "triomphe" de la ville ou de la métropole ? Mise en perspective de deux débats dans le champ des études urbaines aux États-Unis par Cynthia Ghorra-Gobin, publié le 07/07/2015

L'auteur visite le champ des études urbaines aux États-Unis et fait le constat de la diversité de positionnement théorique et idéologique des chercheurs par rapport à la question de la ville et de la métropole. Le débat aux États-Unis est bien spécifique par rapport au débat en France.

La fin des ghettos noirs ? Politiques de peuplement et recompositions socio-ethniques des métropoles américaines. par David Giband, publié le 07/07/2015

Le début de XXIème siècle est marqué par la mise à mal des quartiers de relégation, au premier rang desquels figurent les ghettos afro-américains. L'auteur décrit les figures-types du ghetto noir américain puis il explique les mécanismes à l'oeuvre dans le déclin des grands ghettos noirs depuis les années 1960, entre pratiques de déségrégation et « rétrécissement urbain ». Enfin, la question de la disparition annoncée du ghetto interroge le maintien de la ségrégation dans

Le système urbain indien : une construction ancienne en changement rapide par Joël Querci, Sébastien Oliveau, publié le 07/05/2015

Le système urbain indien se définit comme un système complexe composé d’un grand nombre de villes en interaction. L'article étudie la mise en place du système urbain indien et sa capacité à se remettre de la perturbation majeure qu’a été la colonisation britannique, autrement dit sa résilience.

De Bangalore à Whitefield : trajectoire et paysages d’une région urbaine en Inde par Hortense Rouanet, Aurélie Varrel, publié le 27/03/2015

Bangalore, cinquième ville de l’Inde par la population, connaît une croissance démographique et spatiale spectaculaire. La trajectoire géo-historique de Bangalore en fait une ville particulière au regard des dynamiques urbaines dans les pays émergents. La spécialisation dans l’économie des services informatiques modèle certaines des formes récentes de la croissance spatiale de la ville, comme celle de la "technoburb" de Whitefield, périphérie excentrée qui témoigne de

Microfinance et recomposition des espaces urbains. Une étude de cas à Buenos Aires par Célia Quenard, Julie Le Gall, publié le 16/01/2015

Cet article propose de revenir sur le récent développement du microcrédit argentin. Mais il s’agit ici moins d’avancer des pistes pour comprendre ce retard en matière de microfinance, que de montrer comment cet essor témoigne d’une transition vers une nouvelle approche de la pauvreté en Argentine, met en lumière les discontinuités des structures socio-spatiales métropolitaines, et constitue une réponse aux effets de la métropolisation sur les territoires urbains, et notamment

Réaliser une balade urbaine avec des outils nomades. par Pascal Mériaux, Franck Besqueut, publié le 16/01/2015

À l'occasion du Festival International de Géographie de Saint-Dié 2014, dont le thème était « Habiter la terre » et le pays invité « les Iles britanniques ». Géoconfluences a souhaité présenter un travail réalisé en classe par des membres de l'équipe TICE de l'Académie de Lyon. En s'appuyant sur la démarche proposée par Manuel Appert et Sylviane Tabarly dans leur article de Géoconfluences, Organiser une visite urbaine et/ou virtuelle. L'exemple d'un itinéraire

Image à la une : Melbourne, mélodie du bonheur ou folie des grandeurs ? par Louise Dorignon, publié le 29/10/2014

La nomination répétée depuis 2010 de Melbourne comme ville la plus agréable du monde par The Economist et la course à la verticalisation accélérée depuis l’arrivée à la tête du Ministère de l’aménagement du territoire du Victoria de Matthew Guy, surnommé "Monsieur Gratte-Ciel" par les médias, sont-elles compatibles ?

L'Europe de la grande vitesse ferroviaire, diversités nationales et logiques métropolitaines par Raymond Woessner, publié le 29/10/2014

la grande vitesse ferroviaire (dite « HSR », High Speed Railway en Europe) a permis au transport ferroviaire de voyageurs de sortir du déclin et mieux, de constituer un secteur d'activité en croissance. Pour ce faire, il a fallu réinventer un système qui s'inscrit dans une symbolique : le progrès technologique, l'ouverture des frontières nationales, et qui associe une pluralité d'acteurs. Cet article examine les éléments et les relations du système de la grande vitesse ferroviaire

Notion à la une : désastre par Patrick Pigeon, publié le 14/04/2014

La notion de désastre désigne d’abord un événement de fréquence rare mais d’intensité de dommage comparativement élevée. Mais on peut aussi introduire la notion de "petit désastre"